Stadtentwicklung und Bauleitplanung

Vertiefende Machbarkeitsstudie und Landschaftsplanerische Beiträge zum 1. Realisierungsabschnitt von Bocholt bis Rede

Der Radschnellweg Westliches Münsterland RS 2 soll auf einer ca. 46 km langen Gesamtstrecke von Isselburg nach Velen führen. Er ist als Rückgrat einer umfassenden Radverkehrsstrategie mit entsprechenden Zubringern und Verknüpfungen zum ÖPNV zu verstehen. Der Trassenverlauf konnte so im gesamten Planungsprozess geprüft und optimiert werden. Die Bearbeitung erfolgte zusammen mit dem Ingenieurbüro Fischer Teamplan sowie zwei weiteren Fachbüros. Bereits im Zuge der Studie erhielt das Thema Artenschutz eine besondere Berücksichtigung. Die planungsrelevanten Arten wurden entsprechend kartiert.

Das aufgrund seiner zahlreichen positiven Folgewirkungen zu begrüßende Vorhaben stellt sich infolge der umfänglichen Berücksichtigung umweltplanerischer und artenschutzrechtlicher Belange insgesamt als relativ konfliktarm dar. 95 % der Streckenlänge von rd. 46 km sind nicht konfliktträchtig oder führen bei Realisierung geeigneter Schutz- und Vermeidungsmaßnahmen nicht zur Auslösung artenschutzrechtlicher Tatbestände. Auf der verbleibenden Strecke von ca. 2,3 km Länge können durch kleinräumige Anpassungen des Trassenverlaufs artenschutzrechtliche Konflikte verhindert werden.

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